もう皆見てくれたかもしれないけど、この前ＰＤ誌の取材で 新型ミラのジムカーナ仕様とヴィッツ、旧マーチと比較ドライブした。
比較結果についてはＰＤを見てほしい、ここではミラに絞って クッキングしたい。

軽い！軽いね、レギュレーションでは取材時点よりさらに軽くすることが可能だからもっと速くなるね。パワー感も軽ＮＡでは今迄で最もトルクフルなんじゃないかな？
まぁ、ヴィッツやマーチと比べると辛いけどね。

一番心配していたのは足回り、去年ストーリアで悩んだ部分だけに 乗る前は心配していたけど、乗った瞬間そんな不安はふっとんだ。
とにかくフロントもリヤも接地する。軽の狭いトレッドも全然気にならなかった。
大丈夫？なんて思うくらい攻め込んでもびくともしなかったよ。重量の左右バランスが良いし、新設計の足回りが良いんだね。

もう名阪でもテストは始めてるし、ストーリアのノウハウもあるからすぐに戦える車になると思う。
ただ、気になるのは ファイナルギヤ選択と、バケットシート装着時にポジションが少しとりにくい事かな。
あ！！ それと、タイヤ！ ダンロップのニュータイヤ ”ディレッツァ”は凄くグリップもコントロール性も良くて（ＰＤ見てね）イチオシなんだけど、新型ミラに合うサイズがないんだなーコレが。。。

発売を待ってます、ダンロップさん！

だって、ダイハツチャレンジカップ参加者は１年間で２０００人以上いるんだから、どのメーカーにも言えることだけど、もう少し市場として捉えてもいいんじゃないかなぁ。。

('03.02.16)