■インテグラ typeR(DC5)

乗りましたよー ニューインテＲ！！
私の来年の戦闘マシンです（！？）
ちょっとした峠（１−３速）を攻めてきました。Ｍ山 とも Ｓ山とも呼ばれる所を．．
乗り込んで、ポジションあわせて．．
ハンドルが小さい。

かるーく発進。 かるーくブレーキ。 ハンドル右・左．．
さすがレシプロ 極低速トルクがあるぅ。
ブレーキカックンゃ。攻めれるかなぁ？
ハンドルは、、パワステのフィーリング悪い、、かな？

さ、ちょっと攻めてみるかな、、と２往復。
エンジンは速いね。トルクもある。けど、高回転のパンチが無いような感じ。ＶＴＥＣの切り替わりも劇的じゃないし。 軽量フライホイールの効果かもしれないけど、シフトダウンの時のアクセルが最高！”フォン”って感じで吹け上がる。あの音質はちょっと好きになれないけど。。昔のＦＺ２５０みたい。

足は、、ちょっとがっかり。
攻め込んでいくとフロントが負けちゃうっていうか、ズルズルっと外に逃げて行く感じ。なんか押し出される相撲取りのよう。 それを見越して手前から姿勢を作って舵に頼らない運転をすると気にならないけど、、、これはＦＲじゃないぞ（笑）
リヤもちょっと跳ねすぎかな、たしかフィットもよく跳ねた。最近のホンダってこうなん？

心配してたブレーキは、、攻めるとジャストフィット！！
最近の車によくありがちな スポンジーな感じはなく、”ググッ”と効かせられて踏み応えと効きが いい感じ。 でもあれは一般走行だと”カックン”で扱いにくいなー。

あと気になったのは フロントの見切りがあまり良くないこと。空調のスイッチがとても扱い易い位置にあること。あと、、ハンドル切った感じがある車にとても似ていること、、、その車とは、、赤、白、オレンジ、、の車。

好き勝手に書きましたが、皆興味ある車と思います。是非意見交換を．．．